“Il via libera da parte del Parlamento europeo alle linee guida aggiornate per lo sviluppo della Rete transeuropea dei trasporti (Ten-T), che comprende ufficialmente anche il Ponte sullo Stretto di Messina, è un’ottima notizia per la nostra comunità nazionale e per chi, la stragrande maggioranza degli italiani, ritiene questa infrastruttura indispensabile per lo sviluppo del Paese e del Mezzogiorno. Nel documento approvato dal Pe c’è un esplicito riferimento a un

Nel 2024, l’opera pubblica più rilevante è il Ponte sullo Stretto di Messina, promosso dal ministro Salvini e supervisionato dall’ingegnera Elisabetta Pellegrini, esperta in grandi opere infrastrutturali.Fonte: video.milanofinanza https://www.pontesullostrettodimessina.eu/wp-content/uploads/2024/04/h264_yuv420p_1920_1080_30_1092_aac_288_48000_2.mp4

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È difficile da credere, ma è accaduto. Cateno De Luca e il suo stretto collaboratore, Federico Basile, attuale sindaco di Messina, hanno improvvisamente cambiato rotta, adottando posizioni “No Ponte”, imitando le forze di sinistra nella loro opposizione alla costruzione del ponte sullo Stretto di Messina. Solo pochi giorni fa, il presidente della Regione Calabria, Roberto Occhiuto, ha sottolineato quanto fosse paradossale che proprio italiani e meridionali si opponessero a un’opera

https://www.pontesullostrettodimessina.eu/wp-content/uploads/2024/04/0422.mp4 “Hanno rinnegato gli annunci e le promesse con cui avevano vinto le elezioni. I messinesi e i taorminesi li hanno votati per avere il Ponte” “Il Sindaco di Messina, Federico Basile, e il suo mentore Cateno De Luca, sindaco di Taormina, hanno tradito i loro elettori: schierandosi in modo così forte, netto e becero, contro il Ponte sullo Stretto al fianco dell’estrema sinistra, hanno rinnegato gli annunci e le promesse con cui avevano vinto

L’ingegnera Elisabetta Pellegrini, originaria di Verona, è al centro dell’attenzione per il suo ruolo cruciale nel progetto del Ponte sullo Stretto di Messina. È infatti lei a gestire le procedure e i controlli per la costruzione dei 3,2 chilometri di asfalto che collegheranno la Calabria alla Sicilia, contribuendo a unire l’Italia nonostante il tratto di mare che li separa. In quanto braccio destro di Matteo Salvini al Ministero delle Infrastrutture